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责任编辑：李双双1宏观股指观点：市场短期反弹空间有限，耐心等待市场消化利空昨日晚间10年期美债收益率再度升破3.2关口、人民币兑美元汇率再度走弱，同时统计局公布的9月份社融数据不及预期。在融资融券被动平仓风险仍存的情况下，今日金融、地产板块恐将拖累沪深300、上证50指数的短期反弹空间。

（来源：Choice）从上图可知，科菲特在2011年和2015年没完成业绩承诺，随后在2016年和2018年发生巨额亏损，7年时间合计亏损2290万元。其中，根据奚圣虎的说法，2016年出现“业绩大变脸”的原因是一方面，发生安全事故使公司出现停产，导致营收同去年相比暴跌36%；另一方面是科菲特很多客户应收账款是坏账，连同其他资产减值情况，当年共计提资产减值损失达1523.07万元。

科技型企业喜获红利减税降费激发企业的创新发展，越来越多科技型企业在减税降费中喜获红利。宁夏银川绿叶信息科技有限公司总经理栗俊华用一组数字形象地表达了自己的获得感：减税降费节省下来的资金，可以建设1个数字工厂，缩短30%的研发周期，聘用更多高精尖人才。

下图是央视记者实地调查拍摄的画面。由于污水处理厂在接收污水前需达到3级排放标准，处理成本高达每吨几十块，为了节约成本和掩人耳目，当地部分化工企业铺设大量暗管，请看下图：阀门打开时，排放的污水进入污水处理厂处理，当阀门关上，污水通过地下暗管直接排向黄海。

与河南速达、或是青年创业家李想的车和家斥资购买力帆相比，华人运通团队单是间接获得造车资质一项，其资本运作路径就足够让人眼花缭乱，而据熟悉华人运通团队的人士称：“在资质逐步明了后，外界才能初步看清华人运通的造车脉络。”但他提醒，江苏国新绝非华人运通造车版图的全部，甚至是当下露出的冰山一角，丁磊依托在苏浙沪丰富的人脉和造车产业链资源，很有可能再造一个焕然一新的盐城项目，当然，这也得看当下隐藏在诸多公司链条之下，真正在奥新项目上占有绝对主导权的盐城国有资产投资集团有限公司的最终态度。

美国前财政部长雅各布·卢说，美中关系是世界上最重要的双边关系。当前美国政府的关税措施只会让事情更糟糕，美方一些言论缺乏两个大国间应有的相互尊重。建设性对话对两国来说依旧是最佳路径，双方应缩小分歧、寻求共识。彼得森国际经济研究所所长亚当·波森表示，美国政府加征关税的策略并不能解决美中贸易争端，也无法提高美国企业竞争力，反而会削弱美国低收入群体的购买力，长期来看还将损害世界贸易体系。中国企业有权与美国企业竞争，并在包括高科技领域在内的任何领域取得成功。