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值得注意的是，除了互联网企业为汽车公司提供软件能力以外，以硬件研发为主的华为也进入了汽车行业，2018年3月25日，比亚迪与华为在深圳签署全面战略合作协议。双方将在汽车智能网联、智能驾驶以及智慧云轨、智慧园区等方面展开深度交流与合作。华为应该是为比亚迪提供汽车上的通信模块和智能驾驶模块。

专家认为，经销商收取金融服务费没有法律依据，而且存在诸多违规问题。中国汽车流通协会常务理事贾新光认为，金融服务费纯属经销商巧立名目进行乱收费，不当得利应予退还。“没有事前明确告知要交纳金融服务费，侵害了消费者的知情权。有的是事前告知了，但其实也是一个霸王条款，消费者根本没有选择权，要办理车贷只能选择交服务费。此外，这笔收费不开具发票，甚至直接进入了私人账户，这就涉及偷税漏税问题。”上海沪泰律师事务所律师吴绍平说。

责任编辑：覃肄灵孟文能表示，CCI的金融支持在过去四年中已经实现了重要的里程碑式的发展，随着我们在新旧领域的合作，金融合作将继续扩大深化。以下为嘉宾发言实录：尊敬的唐市长，王乙康部长，新加坡金管局各位董事会的成员们，各位来宾，女士们、先生们：大家下午好！

昂际航电目前在上海，美国凤凰城，法国图卢兹拥有三个研发中心。在C919国产大飞机项目中，昂际航电负责航电系统所有硬件、软件和系统开发与集成。同时直接负责3个航电工作包（暨五个子系统）的研发，包括航电核心处理系统，飞行记录系统，综合显示系统；机载维护系统等。

一年办理12次进京证是指自然年根据《通告》，自2019年11月1日起，外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车，进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的，须办理进京通行证。具体措施为每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。有效期届满前，车辆应驶出上述范围。