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不过，也有不少ST类企业，预测经营状况正在好转。数据显示，有22家ST类公司称可能摘帽或可能摘星，还有6家公司称即将摘星，或符合摘帽条件。其它ST类公司的风险预测结果，则是可能维持目前状况不变，或者不确定等。责任编辑：依然从“电动巴士”到“电动城市” 瑞典力推可持续交通
eVestment的数据显示，今年头四个月，投资者从量化基金中撤资80亿美元。而在2018年投资者全年从量化基金中撤资190亿美元。量化基金集体表现不佳的原因或许在于股市波动的属性。彭博分析指出，风险偏好和经济增长预期还不够强劲，不足以帮助重振所谓的价值因子策略。价值因子策略往往是由更便宜、但风险更高的股票构成的。而诸如高质量及低波动性策略由于其避险属性，其成本在2018年末的下跌中变的过于昂贵，而策略本身又与今年年初的涨势相背离。
21世纪经济报道记者了解到，在寸土寸金的北京和上海，仍然存在手机制造的产业。比如，10月份北京上海手机产量分别为772.59万台、662.05万台，远超贵州的210.7万台的水平。汪伟教授认为，现在很多省份出现较为严重的产业同质化，全国消费品行业的整体产能过剩也比较大，未来选择什么样的产业进行发展，还是要靠市场来决定。“一个地方产业要成为主导产业且具有优势地位，核心还是要有满足消费需求的商品，这方面提高品质仍是关键。”
而财产险业务方面，平安财险前10月实现原保费收入2010.6亿元，同比增长15.7%；太保财险前10月原保费收入971.6亿元，同比增长13.5%。对于车险手续费大增导致综合税率大幅提升，拖累产险整体盈利的问题，华泰证券分析师沈娟、陶圣禹和刘雪菲提出，三季度的集中计提对于四季度的税负有一定的缓解，手续费率或将出现一定程度的下滑。各险企已与监管协调沟通，预计明年会有具体措施落地。在现有保费续保和机动车数量增长放缓正负双因素影响下，车险规模可能会增速放缓，稳步发展。在经济发展和承保意识提高的带动下，财产保险中非车险险种迎来发展契机。上述天风证券分析师夏昌盛和罗钻辉也预计，报行合一及行业手续费上限自律的实施最终将带来车险手续费率下降，财产险公司盈利状况将呈现触底回升。
基金定投即基金定期定额投资，即每隔一固定时间以固定金额投资于同一只开放式基金。只要严守投资纪律，坚持足够长的投资时段，就可熨平波动，更能省去择时进出的精力，是懒人投资的法宝。对有固定周期闲置资金和长期投资目标的稳健型投资者来说，基金定投特有的复利效应，更有助于实现资产的稳健增值。
中国消费者报北京讯(记者任震宇)针对有消费者反映易到用车平台出现打车难、退款难、沟通难等问题，5月8日下午，中国消费者协会邀请部分专家和媒体，共同约谈易到用车，敦促其重视消费者意见，尽快采取整改措施。据中消协介绍，从消协组织受理投诉的情况看，消费者反映易到用车服务主要存在以下问题：
