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华为畅享MAX的屏幕分辨率为2244*1080，肉眼观察不会有很强的颗粒感。从观感来说，7.12英寸的珍珠屏带来的不光是观影方面的优势，在游戏中视野的增大也是一大亮点。另外，华为畅享MAX屏幕上方仅有一条微缝，在保证通话清晰的同时也没有影响到整体美感，值得点赞。

加征关税无法解决争端“美中应同舟共济解决问题，贸易战注定会失败”美国彼得森国际经济研究所所长亚当·波森：美中双边贸易的不平衡主要是由宏观经济和金融因素造成的，而不仅仅是贸易。美国政府应该支持中国在全球经济治理中发挥更重要的作用。美国政府加征关税的策略并不能解决美中贸易争端，也无法提高美国企业竞争力，反而会削弱美国低收入群体的购买力。目前，美中贸易中的许多重要争端，如知识产权保护、政府补贴等问题，亟须建立新机构、新体制来解决。关键挑战在于设计一个美中共同解决潜在争端的贸易体制。

第三，全球经济宏观因素对石油需求的影响是否立刻显现？这的确是个很大的不确定，但是就我个人来判断，石油需求对于经济来说，是个慢变量，个人认为影响有限。第四，千万不要忽视国际海事组织的船燃新规。从2020年1月1日起，禁止船舶不加尾气净化就烧高硫船燃，船燃新规范要求硫含量从原来的3.5%降低到0.5%以下。这个新规，会带来额外的石油需求。因此，对于2季度的油价在基本面和宏观共振回调之后，下半年油价不乏利多支持，对油价的大节奏没有必要就此悲观。油价潮起潮落，虽然很多人觉得金融和地缘政治影响很大，因此很难琢磨；但我还是建议多通过价差关系去体会基本面的变化；有时候，石油的基本面和宏观经济和地缘政治是镜子的内外，互为映射。

风险揭示：张耀文 期货投资咨询证号：Z0013564王君 期货投资咨询证号：Z0013699彭述思投资咨询资格证号：Z00137581．本策略观点系研究员依据掌握的资料做出，因条件所限实际结果可能有很大不同。请投资者务必独立进行交易决策。公司不对交易结果做任何保证。

举个例子，一说民航客机，必然就会有人提日本东丽公司的碳纤维，用在了波音飞机上面。东丽的碳纤维大量供货，这个倒是没有错。但是后面就逐渐推导出美国的民航客机制造依赖日本的零部件，甚至还说没有了日本生产的零部件，美国就造不出飞机、导弹，好像没了日本，美国的先进工业就全部瘫痪了。而实际是什么样呢？日本在全球航空工业中的地位是远远不如欧美的，并且我认为现在也不如中国。

值得注意的是，2017年12月，上汽通用五菱曾因召回了93.8万辆的宝骏汽车而陷入“召回门”。原因是部分油箱通气胶管存在缺陷，导致通气胶管长期使用后可能出现老化开裂。“通气胶管90多万辆车的召回，是企业发现供应商质量可能存在隐患，而采取的积极主动的消除潜在隐患的行为。这个问题在很早期就被识别出来了，没有发生过投诉和任何质量事故。这也是企业严重把控质量、防患于未然的成果。”上汽通用五菱方面解释称，召回是企业负责任的表现，我国近年关于汽车召回的环境比较好，得到了政府和质量监管机构的大力支持。