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这家日本媒体援引美国媒体的报道称，2月公布了200架大宗订购合同的越南越捷航空也表示将在查明事故原因后再决定是否购买。中东和非洲的廉价航空公司也在考虑取消向波音采购的计划，改为空客飞机。不过，报道同时指出，美国评级公司穆迪投资者服务在3月13日的报告中指出，“航空公司会从长远视角来进行投资判断，由于事故而大幅改变机身采购的情况不大常见”。报告认为对波音公司业绩的影响有限。

2017财年，东阿阿胶购买消耗性生物资产增加7.6亿元，比较之下，2016财年仅增加两亿元，同比增长280%。值得注意的是，根据《经济参考报》报道，在《2018年关税调整方案》公布后，中国海关对“规定重量未剖层整张生驴皮”的“年内暂定税率”从5%降至2%，进口驴皮的成本进一步降低。

在接受《证券日报》记者采访时，倪正东建议，“冬天是一个弯道超车的时机，做创投是一个长期的工作。”此外，天图投资管理合伙人冯卫东在接受《证券日报》记者采访时提及，消费领域在明年仍会是投资的“避风港”。援引来自清科的数据可知，截至2018年11月份，中国股权投资市场资本管理量达到9.8万亿元，新募的基金4071支，募资总额1.15万亿元，投资数量9773起，投资总额1.03万亿元，退出2674笔，其中IPO退出数量839笔。

近期，有消息称，ofo 继撤出澳洲市场后，准备再从德国市场撤出，对此，ofo有关负责人在接受记者采访时称，“并不清楚，需要核实”。伴随撤退的传闻，还有不少共享单车倒闭、破产的消息。近期，小鸣单车被广东省广州市中级人民法院通报破产，而中国香港首家共享单车公司Gobee.bike（被称为“小绿车”）宣布将结束在中国香港的业务，用户8月10日前可申请退押金。

需要注意的是，文投控股公司参与认购的锦程资本020号集合信托计划于2019年9月26日到期，由于本次信托计划所投资标的尚未实现投资退出，公司需要向信托计划支付差额补足款总计8.17亿元。而，文投控股不得不向控股股东借款不超过15亿元的请求，用于充实公司流动资金，借款期限不超过12个月，年化利率5.48%。此举无疑令公司的财务压力雪上加霜。

真假争议虽然东阿阿胶总裁秦玉峰曾多次公开表示，阿胶的价格上涨代表了产品价值的回归，有利于行业整体发展。但高价的阿胶也催生出更多问题，尤其是阿胶真假的鉴别存在较高门槛。华东理工大学生物工程学院教授、食品科普专家刘少伟告诉记者，目前阿胶造假问题主要存在于以骡子皮、猪皮等冒充驴皮作为生产原料的现象。“因为动物的皮毛都是由胶原蛋白构成，如果按照常规检测，很难分别出阿胶到底是什么制成。要想鉴别只能靠DNA检测，但DNA检测成本较高，且很多常规机构不具备该项检测的能力。这也成为阿胶市场鱼龙混杂的原因之一。” 刘少伟表示。