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问：如果美方就孟晚舟案正式提出引渡请求，中方认为加方是否应该根据美加两国的引渡条约继续司法程序？答：我认为任何国家，不只是加拿大，都应该真正地尊重法治精神。但是正如中方多次表明的严正立场，孟晚舟事件从一开始就是个严重错误，它显然不是一个普通的司法案件，而是美加之间对双边引渡条约的滥用。

因受累于当地另一家大型民企山东天信集团（下称天信集团）资金链断裂，大海集团今年以来一直在破产重整的边缘徘徊。2017年2月，东营中级法院官网发布消息称，立案受理天信集团及关联公司破产重整系列案件，该集团涉及企业近30家，业务主要涉及纺织、光伏、铜加工、房地产等，现已正式立案七家，部分案件正在办理立案手续。

品牌独立后局面尴尬在脱离东风日产之初，启辰品牌的目标是成为“主流高端中国汽车品牌”，这也暴露出其想要做大做强的野心，更意味着在品牌、产品、营销等领域实现单体运营。事实说明，一切并没有想象那么容易。此前，启辰得到了东风日产80%以上的技术支持，这对于“单飞”早期的启辰，自然有很大帮助。为了摘掉“合资自主”的帽子，在脱离东风日产后大半年，启辰的部分车型就搭载上了自主研发的1.4T发动机——这似乎是在特地给外界释放信号，说明自己始终在为成为纯正的自主品牌而努力。

在早期，觉醒了的一部分中国买办，渐渐在有了实力和财力之后，怀着振兴中华实业的理想，成立了中国最早的企业，也成为了中国最早的一批企业家，成为中国早期经济现代化的组织者和领导者。像开平煤矿和轮船招商局的创始人唐廷枢，最早的职业就是怡和洋行的买办，管理汉阳铁厂、粤汉铁路的郑观应，早期在宝顺洋行、太古轮船公司任买办。然而今日，中国的本土企业家不断成长，中国品牌日益崛起，中国的消费者再不像积贫积弱时期地老百姓一样好骗，代理商们再走一百年前买办的老路，势必会在中国遇到滑铁卢。

案发后，滴滴顺风车宣布无限期下线。次月，交通部等十部门及京津两地组成的联合调查组入驻滴滴，对其展开全面检查。2018年11月28日，交通运输新业态协同监管部际联席会组织召开网约车顺风车进驻式安全专项检查工作新闻通气会，通报此前对相关网约车、顺风车平台的安全检查工作，称滴滴公司存在7方面33项问题，在未完成安全隐患整改前继续下架滴滴顺风车业务。

对此，市场人士指出，科创板正在形成自身的市场风格和交易策略，但是目前在存量博弈的情况下，科创板的风格有望逐步显露，期待科创板在渐次铺展中，引来足够的增量。在充分的交易中，体现科创板增强资本市场对科创企业的包容性和适应性的特性，真正做到为科创企业引得金融之水。