
具体而言,下半年货币政策主要面临国际、国内双重挑战。考虑到当前国内资本账户对外开放程度,外部不确定性可能带来的资本跨境流出的冲击将基本可控。货币市场信用分层导致金融同业机构流动性风险偏好更趋保守。货币政策适度偏松调节主要目标在于配合财政政策缓解国内经济的下行压力以及防范流动性风险。
第二,2019年房地产调控政策变化。一是从宏观经济政策变化来看。稳健的货币政策松紧适度的总基调基本确定,未来在这样一个政策基调之下,央行有可能通过提升一些组合型的政策工具,从流量、流向以及期限等多个维度对市场进行有效“滴灌”,但绝对不可能是“大水漫灌”的态势。2019年货币政策继续放松的空间逐渐缩小,对楼市刺激的作用相对比较有限。
不过,从价格来看,尽管有部分新房项目传出提价通知,但在北京市场占主体的存量房市场,价格变动还不明显。记者使用“诸葛看房”APP搜索朝阳区东坝附近房源,除一套房源外,前十套房源的挂牌价显示其近期内均未有调价历史。3月14日,一位预备在亚运村附近买房的购房者也告诉记者,他所关注的区域,有多套600万总价左右的房源在近一两个月来成交,但价格与之前基本持平。
(七)统筹加强国有资产监督。各级国资委要进一步优化调整出资人监督机制,加强业务监督,探索完善综合监督,不断深化责任追究,加快构建三位一体的出资人监督工作闭环,加强与审计、纪检监察、巡视等外部监督力量的有效衔接,提升监督合力,切实防止国有资产流失。指导推动地方国有企业全面加强风险管理和内控体系建设,提高企业内部监督机制有效性,切实增强抗风险能力。
长期来看,积极的财政政策无法依赖财政支出,必须更依赖减少企业税负,只有这样才能协调好稳增长、防风险的关系。而完成这些转变需要的则是深化财政体制改革,包括预算改革、税制结构改革、央地财政关系改革等。无论如何,当下都应搁置争议,财政政策与货币政策紧密配合,从经济社会发展大局出发,协调制定政策和确定力度。
政策红利退坡期,消费驱动电动汽车高端化政策红利退坡,行业不改上行趋势。2018年新补贴政策于2月12日开始实施,纯电动汽车方面,2018年的补贴政策对中低端车型补贴有较大幅度下降,整体向续航里程在300km以上的中高端车型倾斜。预计我国电动汽车销量仍将持续增长,2017年销售接近80万辆,2018年预计将超100万辆。